日前，中国汽车工业协会月度信息发布会在京召开。中汽协副秘书长陈士华在会上通报了5月份我国汽车产业产销数据及经济运行情况。 　　据统计，5月份，我国汽车产销量分别达到237.2万辆和241.7万辆，产量环比下降1.4%，销量环比增长2.5%，同比分别增长1.7%和1.5%。今年前5个月，我国汽车产销量分别达到1138.4万辆和1149.6万辆，同比分别增长6.5%和8.3%，产销量增速较前4个月分别收窄1.3个百分点和2个百分点。出口方面，5月份，我国出口汽车48.1万辆，环比下降4.4%，同比增长23.9%。今年前5个月，我国出口汽车230.8万辆，同比增长31.3%。 　　总体来看，5月份，我国汽车产业运行主要呈现以下特点：汽车销量环比、同比均小幅增长，乘用车产销量环比、同比“双增”，商用车销量同比小幅增长，新能源汽车继续快速增长，重点车企汽车销量同比增长，汽车产业经济效益高于制造业总体，汽车出口同比快速增长。 　　陈士华表示，近期，汽车市场利好不断。财政部下拨专项资金，用于支持老旧汽车报废更新。在地方补贴方面，目前已有超过30个省份出台相应政策。多家车企纷纷推出置换购车补贴以鼓励汽车消费。汽车以旧换新工作进展顺利、开局良好。此外，工信部等五部门发布《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》，加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板；国务院印发的《2024－2025年节能降碳行动方案》提出，逐步取消各地新能源汽车购买限制，落实便利新能源汽车通行等支持政策。这些举措充分释放了汽车消费潜力。 　　陈士华提出，当前我国汽车市场内需增长相对缓慢，行业竞争进一步加剧，再加上国际贸易保护主义形势依然严峻，汽车行业总体运行面临较大压力，需要采取有效措施以保障行业稳定发展。