日前，2024京津冀产业链供应链大会在津闭幕。大会期间，荣程集团氢能产业链协同项目作为30个代表项目之一现场签约。根据协议，荣程新能集团将与北京京城机电控股有限责任公司建立战略合作伙伴关系，在钢铁、装备制造等多个领域，开展深度合作。这意味着荣程新能的“朋友圈”又迎来一位新朋友。 　　在倡导绿色发展的今天，氢能源正在成为发展新质生产力的重要引擎，为经济社会发展注入强劲动力。特别是在商用车市场化应用和研发制造方面，中国走在了世界的前列。 　　纵观氢能产业发展，不难发现，正是氢能相关企业在氢能领域的持续深耕和协同协作，共同推动了氢能产业链的逐步完善和壮大，氢能产业展现出巨大的发展潜力和广阔的市场前景。荣程集团自2018年开始探索氢能领域，紧扣集团董事会主席张荣华提出的“氢+经济”，携手政、用、产、学、研等，围绕氢冶金、氢交通、氢农业等多个领域开展研究。 　　作为氢能产业的一员，荣程新能集团是荣程集团五大板块之一，致力于打造氢能产业解决方案的集成商。经过近三年的不懈努力，荣程新能不仅在氢能重卡运营、加氢站建设、绿氢制储加用闭环构建等方面取得了显著成绩，更在氢能运输应用场景的开拓上迈出了坚实步伐。 　　截至2024年10月31日，荣程新能投运加氢站超10座，氢能运行数据实现双过百、双过千、双过万、双过千万。双过百：累计投运氢燃料电池汽车650辆，制取绿氢350吨；双过千：累计加氢2160吨，氢能运输线路超1800公里；双过万：减排二氧化碳18392吨，荣程智运平台货运车辆超24万辆；双过千万：运输货物1950万吨，行驶里程2081万公里，成为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆最多的实体企业。 荣程油氢站 　　荣程集团党委副书记柴树满表示，得益于国家相关产业政策出台、政府有关部门的指导和产业链条上各合作伙伴的支持，荣程新能的“氢”伙伴才会越来越多，“朋友圈”越来越大。这些成绩，并非代表荣程新能自身，更是代表了整个氢能产业。 　　荣程新能将业务划分为上游、中游、下游及数据平台4个业务板块，围绕“制、储、运、加、用、研及装备制造”一体化氢能全产业链进行产业布局。上游主要围绕氢气的制储运加进行产业布局，中游围绕氢燃料电池系统及核心零部件装备制造，下游即车+经济，即氢燃料电池汽车的运营服务，数据平台即氢能应用大数据平台。 　　在上游，主要围绕氢气的制储运加，致力于氢能基础设施建设，提供加氢保障。