产品外发、矿石输出、动力煤保供……四通八达、紧密交织的物流网络，犹如一条条大动脉，源源不断输送着酒钢高质量发展的“养分”。 　　物流运输贯穿供应链的各个环节，是企业高质量发展的重要保障。近年来，随着我国智慧物流快速发展，企业物流也面临着向智慧物流转型发展的要求。物流公司紧紧围绕“企业物流—物流企业—智慧物流”三步走的发展理念，为客户提供集贸易、运输、仓储、装卸、配送、车辆维修等为一体的供应链物流服务，为加快推进企业转型升级注入了新的发展活力。 　　自建网络货运平台——线下物流到线上物流的探索 　　接到计划订单、发布运输信息、司机摘单、订单发运……在网络货运平台上，嘉峪关运营室公路运输业务人员动动手指，订单就能顺利发运并最终到达客户手中。 　　近年来，智慧物流成为行业备受瞩目的风口。智慧物流通过互联网、大数据等技术手段，提升了整个物流系统的智能化、自动化水平。2020年9月，物流公司“携手”中储南京智运网络科技公司，结合酒钢公路运输特点，创新管理和组织模式，逐步实现钢材、铝材、煤炭等货物在网络货运平台的线上发运。 　　该公司嘉峪关运营部经理赵海江告诉记者：“以前经常出现车找不到货、货找不到车的情况。依托网络货运信息化技术，我们整合并科学调度车辆等零散物流资源，去掉中间环节，优化了平台、人、车、货各要素间的相互连接，从而有力推动产品外发和货车司机资源从分散走向集中，解决了以前车辆、货物各自为政的痛点问题。” 　　平台上线运行以来，物流公司构建起一张“点线面”的多维立体网络——“点”可记录每个运单的装货点、卸货点、装货时间、卸货时间、货车的基本信息；“线”可根据车载GPS追踪货车行驶路线过程；“面”可实时掌控全部货车运输、结算情况。在这张网上，各类物流信息被全面、精确标识，汇聚成一片数据海洋，再经过平台“最强大脑”的整合、数据反馈，最终作用于物流实践。 　　但在第三方合作平台的使用过程中也存在一些“水土不服”的问题，一定程度上限制了酒钢发展网络货运的“主动性”。2022年，物流公司与国内多家网络货运平台开发公司及运营公司开展技术交流，掌握功能需求，对比优缺点，并组织到攀钢、包钢等企业进行实地考察，借鉴有益经验，建设酒钢自己的网络货运平台，并成功上线运行。 　　酒钢自建网络货运平台实现了酒钢长期以来传统线下物流到线上物流的探索与转型。该平台具有信息发布、线上交易、运输全过程监控、金融支付、咨询投诉、在线评价、查询统计、数据调取八大功能，能够很好地整合社会运力资源，积累并扩充“运力池”，提高车辆资源掌控能力，提升物流效率和服务质量，形成稳定、循环的物流运输链，促进酒钢物流供应链的良性发展。不仅如此，还能吸引周边地区货运业务上线交易，持续推进与车辆修理、加油站、收费站、物流金融等行业和系统的对接，形成产业集群，助推地区经济实现高质量发展。