蓝天白云，海风清新，走进位于渤海之滨的鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司，绿意盎然、鸟语花香，钢铁与绿色和谐共生，发展与生态相互成就，处处展示着“城市钢厂绿色低碳典范和钢铁行业生态一流引领者”的风采，也见证着该分公司全力推进超低排放改造工作成果。 　　多年来，鞍钢集团认真贯彻习近平生态文明思想，科学谋划、统筹安排，确定“整体推进、分类实施、分步验收”的工作原则，全面推动子企业超低排放改造工作。鲅鱼圈分公司按照两级公司安排部署，深刻把握“绿色鞍钢”建设内涵，高质量高标准推进超低排放改造工作，于2023年6月全面完成3大类72个超低排放改造项目，实现清洁运输管理系统完善、大宗物料运输结构优化、新能源车辆替换、料场“矿进棚、煤进仓”、烟气排放全脱硫脱硝、环保设施在线监控全覆盖，从根本上改变钢铁企业高污染、高消耗、高排放的传统生产与消费过程，实现企业经济利益与社会综合效益最大化。 　　激活绿色“基因” 　　超低排放是如箭在弦的“必选项” 　　在鲅鱼圈分公司，记者再次见到安全环保部环保主管佟鹏时，他紧蹙三年的眉头终于舒展开来，“完成全流程超低排放改造和评估监测工作后，焦虑和压力瞬间释放了。继续推进环保工作我们底气十足。” 　　保护环境是中央企业最重要的社会责任之一，超低排放则是钢铁企业面向未来必须具备的基本生存素质，是如箭在弦的“必选项”。 　　佟鹏告诉记者，要想成为一家全流程超低排放改造的钢铁企业，需要经过充分评估、制定方案、实施改造、自主验收、稳定运行、评估监测、编制报告、专家评审等具体环节。在实施超低排改造前，不少人认为，钢铁行业的超低排放改造就是主要对有组织排放源实施脱硫脱硝，也就是在烟囱上“下功夫”。而事实上，超低排放不仅改造范围与人们的认知相去甚远，其要求的严苛程度也远超大家预期。 　　除有组织排放改造外，钢铁行业超低排放改造还包括无组织排放改造和运输方式清洁化改造。其中，无组织排放的颗粒物占钢铁行业排放总量的60%以上，而大众关注度最高的烧结机头排放的污染物仅占到有组织排放的50%。相比于已经推行多年的脱硫脱硝改造，点多、面广的无组织排放改造是个系统的细致活。 　　佟鹏回忆道，“我们一个现场管理人员参加预评估总结会，听外部专家提出不仅皮带通廊要封闭，内部皮带落料点还要再进行封闭的时候都震惊了。回来就问我‘真的有必要吗？’像他这样不理解甚至提出质疑的，我遇到很多。” 　　但是，鲅鱼圈分公司的决策者清楚地认识到，严苛要求的背后是企业通往高质量发展的必由之路，是最普惠的民生福祉。 　　为正确理解实施超低排放改造的本质要求，避免走弯路、走错路、浪费投资和时间成本，该分公司结合行业权威、有评估经验单位的现场预评估、调研报告等，组织管理人员、技术人员、设计施工单位一起认真研究分析，把超低排放的各项要求、标准摸准、吃透。同时，“走出去”学习经验，确定改造方案，组织各方人员到已完成改造和公示的企业对标，了解现场情况、汲取改造经验。 　　“这次改造，我们必须全力推进，要为企业高质量发展打牢基础。”从超低排放改造工作起步以来，该分公司实行改造进度“一把手”负责制，分公司领导和各单位“一把手”亲自负责研究落实超低排放工作，真正把超低治理工程作为整体生产设备的组成部分，同等考核、投入、运营、维护；成立“项目规划”和“项目实施”两个推进组，以清单式精细化管理，全力推进超低排放改造。 　　由该分公司负责人主持召开的超低排放工作推进会每天召开、风雨无阻。会上要通报当天的情况，布置第二天的工作，所有议题都浓缩为六个字——问题、办法、落实。那段时间，会议室里有气氛火热的讨论、有声音嘶哑的汇报，更有“没问题”“现在就落实”的坚定回答…… 　　强健绿色“肌体” 　　72个超低排放改造项目添了颜值、增了价值 　　这是一条团结的战线，这是一场合力的攻坚。 　　鲅鱼圈分公司制定超低排放改造工作规划，按照清洁运输、无组织、有组织三部分，确立72个超低排放改造项目，推进全流程超低排放改造有序实施。 　　“各单位具有共性的改造项目必须由专业部门负责整合，按一个项目进行整体推进，由单一厂家按一个标准建设，否则会出现不同的技术路线和建设标准，不利于后期评估、运维及平台化整合。”分公司有关负责人表示。 　　一切工作按序推进，一切工作协调运转。